增值税下调引发车企降价潮
官降之后买车更划算?
发布时间█▄▄▄▌:2019-04-12 来源█▄▄▄▌:盈丰彩票商报

从今年4月1日起▓▄▄,国内增值税税率下调政策已正式实施▄▄▓▄。新政将制造业等现行16%的税率降至13%▓▄▄,将交通运输业、建筑业等行业现行10%的税率降至9%▄▄▓▄。新政一出▓▄▄,国内汽车行业开始了降价大潮▄▄▓▄。据记者近期观察▓▄▄,为了响应政策▓▄▄,近期包括奔驰、宝马、奥迪等在内的多家车企纷纷发出了官降的消息▓▄▄,车价下调力度从几千元到数万元不等▄▄▓▄。不过有盈丰彩票本地车商则表示▓▄▄,鉴于目前车价在二级市场的优惠普遍较大▓▄▄,终端零售价低于官方零售价的现象已不鲜见▄▄▓▄。

市场动态 强调终端零售价“由经销商决定”█▄▄▄▌:德系三强官宣下调零售价

由奔驰、宝马和奥迪组成的三大德系豪华品牌▓▄▄,其车价的走势一向被视为是市场风向标▄▄▓▄。记者留意到▓▄▄,上月下旬开始▓▄▄,这三大品牌均先后发出公告▓▄▄,称受到了国家相关部门发布了关于增值税税率调整的通知▓▄▄,自4月1日起下调全系在售车型的官方指导价▓▄▄,提前惠及用户▄▄▓▄。

记者注意到▓▄▄,在豪华汽车品牌中▓▄▄,奔驰最早表态响应国家减税政策▓▄▄,打响了减税降价第一枪▄▄▓▄。早在3月16日▓▄▄,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司宣布提前下调梅赛德斯-奔驰及smart在中国大陆全部在售车型的厂商建议零售价▓▄▄,并于当日生效▄▄▓▄。此次厂商建议零售价调整后▓▄▄,梅赛德斯-AMG车型最高降幅达64▄▄▓▓,000元▓▄▄,梅赛德斯-迈巴赫车型最高降幅为60▄▄▓▓,000元▓▄▄,梅赛德斯-奔驰车型最高降幅40▄▄▓▓,000元▓▄▄,smart车型最高降幅7▄▄▓▓,000元▄▄▓▄。

随后▓▄▄,宝马(中国)和华晨宝马联合宣布▓▄▄,即日起下调在中国销售的汽车产品的厂家建议零售价▓▄▄,此次价格调整包括宝马在华生产的国产车型▓▄▄,如BMW 3系、BMW 5系、BMW X3▓▄▄,以及BMW X5和BMW 7系等进口车型▓▄▄,亦包括MINI品牌旗下全线产品▓▄▄,最高降幅为6万元▄▄▓▄。

一汽-大众奥迪则自3月19日起下调全系在售车型的官方指导价▄▄▓▄。此次官方指导价调整涵盖奥迪品牌全系在售车型▓▄▄,最大降幅达55▄▄▓▓,000元▄▄▓▄。

不过记者同时留意到▓▄▄,在上述三大品牌发布官降消息的同时▓▄▄,其公告大多明确表示称█▄▄▄▌:根据国家相关法规规定▓▄▄,产品的终端零售价格由各授权经销商制定▄▄▓▄。因此▓▄▄,消费者想要了解各车型的具体售价▓▄▄,要在各授权经销商处询问▄▄▓▄。

除了上述三大德系品牌外▓▄▄,截至记者发稿时▓▄▄,雷克萨斯、林肯、沃尔沃、奇瑞捷豹路虎等车企均已宣布了旗下品牌车型零售价下调的消息▄▄▓▄。至此▓▄▄,欧、美、日三大派系的豪华品牌车型均完成了增值税税率下调政策施行前后的最新价格调整▄▄▓▄。此外▓▄▄,一汽大众、上汽大众、荣威、一汽丰田、广汽丰田等主流自主、合资品牌车型价格也在近日进行了官降▄▄▓▄。

记者采访  本地车商█▄▄▄▌:终端零售价早已低于官方价

“其实即使是3个点的税率▓▄▄,一般车型优惠下来几千块甚至1万多▄▄▓▄。但其实现在真有在关注车市或者我们品牌的消费者都清楚▓▄▄,今年以来其实车商的终端优惠力度已经很大了▓▄▄,像X1、3系这类走量车型▓▄▄,目前普遍都优惠6万元以上▄▄▓▄。”盈丰彩票宝星宝马汽车4S店的销售人员告诉记者▓▄▄,今年车市早已经进入到了以价换量的行情阶段▓▄▄,因此不管是豪华品牌还是普通品牌▓▄▄,现在各大车企、车商都在搞活动促销▓▄▄,优惠力度还是挺大的▓▄▄,终端零售价低于官方零售价已经不是什么秘密▄▄▓▄。

另外▓▄▄,记者从一汽-大众奥迪经销商处了解到▓▄▄,尽管本次奥迪的税率下调优惠且限于国产车型▓▄▄,Q7、A8、A5等进口车型不在减税降价的范围▄▄▓▄。不过实际上旗下进口的车型早前已经进行了多次优惠▓▄▄,且优惠的幅度还不小▓▄▄,如Q7的市场优惠最多能达到10万元左右▄▄▓▄。

“现在的行情▓▄▄,卖车基本已经挣不到什么钱了▓▄▄,能保本或微利已经不错了▄▄▓▄。对我们来说完成厂家下达的销售任务才是更重要的▄▄▓▄。”市内一家大型自主品牌经销商负责人向记者表示▓▄▄,官方的指导价是下调了▓▄▄,但市场行情不同▓▄▄,销售时各车型的价格有所不同▄▄▓▄。像近期除了个别新上市的车型价格保持不变外▓▄▄,绝大多数现售车型都在促销▓▄▄,价格比官方价普遍低出10%至20%▄▄▓▄。不过就近段时间来看▓▄▄,4S店的到店访客数量并没有因增值税下调优惠而明显提升▄▄▓▄。

除了官降▓▄▄,车商早已借“汽车下乡”打响价格战

事实上▓▄▄,在本次因增值税而引发的车价官降潮前▓▄▄,不少车企在今年春节长假后已经借各种节点推出相关促销优惠▄▄▓▄。其中▓▄▄,为了促进汽车消费▓▄▄,鼓励农民购买汽车▓▄▄,国家发展和改革委员会等十部委今年发布了相关方案▓▄▄,提出重启汽车下乡政策▓▄▄,对报废和购买符合相关标准的新车的农村居民提供一定补贴▄▄▓▄。

在该消息的刺激下▓▄▄,在上月初我报举办的2019盈丰彩票报业春季车展上▓▄▄,不少品牌都打出了响应国家“汽车下乡”政策的优惠▄▄▓▄。车价直降、以旧换新等促销方式也是让人看得眼花缭乱▄▄▓▄。譬如▓▄▄,近期各大车企推出的“汽车下乡”优惠政策主要包括置换补贴和金融政策(低首付+金融贴息)两个方面▓▄▄,具体到车型▓▄▄,一类只补贴部分车型、一类包含全系车型▄▄▓▄。从促销力度来看▓▄▄,这类购车“下乡补贴”大多不比本轮车企官降力度低▄▄▓▄。

不过从记者早前了解的情况来看▓▄▄,目前不少车企自行推出的“汽车下乡”政策▓▄▄,实际上并没有太多“下乡”的概念▓▄▄,目的就是为了去库存、提升销量▄▄▓▄。至于厂家官降、经销商促销等手段能否助力车市回暖▓▄▄,现阶段仍有待观察▄▄▓▄。

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