45天订单超23000▓▄▄,Aion S的“起飞”式预售曲线
发布时间█▄▄▄▌:2019-04-15 来源█▄▄▄▌:车世界

2019年4月15日▓▄▄,也就是2019年上海车展发布日的前夕▓▄▄,广汽新能源宣布█▄▄▄▌:作为广汽新能源全新产品体系Aion系列的首款产品▓▄▄,Aion S虽还未正式上市▓▄▄,但在预售短短一个多月的时间里▓▄▄,已经手握实付订单超2.3万▓▄▄,意向订单近5万的耀眼成绩▄▄▓▄。平均每天热订600+台▓▄▄,单店平均收单量近500台▓▄▄,销售员接单接到手软……Aion S以“起飞”式的预售曲线▓▄▄,迅速成为了当下中国订单量第一的中高级纯电轿车▓▄▄,更是第一个市场热度超越燃油车的量产中高级纯电车▄▄▓▄。这款集成广汽新能源先进科技的中国智能制造新能源车▓▄▄,正以一个势不可挡的劲头冲进新能源汽车市场▓▄▄,成为时下最炙手可热的科技明星▄▄▓▄。

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Aion S不仅成为爆款▓▄▄,而且正在成为中国新能源汽车市场一款“现象级”的产品

短短一个月实付订单超2.3万▓▄▄,意向订单近5万▓▄▄,到底意味着什么?以2018年全年的销量数据来看▓▄▄,国内补贴后售价在10万元以上的纯电动车▓▄▄,全年超过2万辆的产品屈指可数▄▄▓▄。在这个市场背景下▓▄▄,广汽新能源这个仅成立一年多的“新人”▓▄▄,可谓是“后生可畏”▓▄▄,市场表现优异▄▄▓▄。在2018年销售新车为20045辆▓▄▄,同比翻4倍▓▄▄,提前一个月完成其2018年初规划的1.5万辆销量目标▄▄▓▄。

随后▓▄▄,广汽新能源在2019年初喊出了“今年销量再翻倍”▓▄▄,也就是4万销量的目标▄▄▓▄。就在大家依然半信半疑之际▓▄▄,广汽新能源已经在短短的一季度中已经交出了单一车型实付订单超2.3万▓▄▄,意向订单近5万的战果▓▄▄,在中国市场一骑绝尘(吉利几何A前几天上市▓▄▄,其国内市场的预售订单为9300台)▄▄▓▄。这样的成绩已经不能简单的用“迅猛”来形容▓▄▄,简直就是“起飞”式的曲线▄▄▓▄。可以说▓▄▄,在纯电车这个市场▓▄▄,广汽新能源已经手握了一手“王炸”级的好牌▓▄▄,正不急不忙的一张一张打出去▄▄▓▄。

不仅是市场反响超出预期▓▄▄,Aion S预售订单中还包含着大量的APP专属定制化订单▄▄▓▄。消费者可以在广汽新能源的专属APP上▓▄▄,选择多达16800种的个性组合▓▄▄,深度化定制自己的爱车▄▄▓▄。这同时意味着▓▄▄,无论在线上营销模式上▓▄▄,还是基于柔性生产模式下带来的个性化定制▓▄▄,广汽新能源都为汽车市场带来了全新的创新血液▄▄▓▄。

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Aion S为何能战胜传统新能源、造车新势力甚至国外新豪门等一众新车▓▄▄,成为新能源汽车市场最耀眼的“新星”?

笔者认为▓▄▄,市场赋予的时机是一方面▓▄▄,Aion S凭借长续航、大空间、高智能、高颜值、深度定制等产品力优势的集中加持▓▄▄,为其发力电动汽车市场提供了扎实的保障▄▄▓▄。当你真正了解Aion S身上的“武器”后▓▄▄,相信也就对这样的订单量不再感到意外了▄▄▓▄。

“电动车续航里程短▓▄▄,每次开出去我都要算算还能跑多远▓▄▄,担心回不来”▓▄▄,笔者在广汽新能源25hours体验中心与众多准车主交流后发现▓▄▄,新能源车主最关注的莫过于续航能力▄▄▓▄。作为第一辆NEDC综合工况纯电续航里程超过500km的中国品牌新能源车▓▄▄,它拥有同级别最高续航里程▓▄▄,这归根于其全球首次搭载最新一代“811”高性能电池▓▄▄,一周充电一次毫无压力▓▄▄,其续航性能完全可以比肩特斯拉Model 3▄▄▓▄。

“买车一定要选个好看的▓▄▄,这样我每天见到它的时候才能有个好心情▄▄▓▄。”刚刚在广新APP定制AionS的95后黄女士坦言自己是一位“颜控”▓▄▄,她非常看重汽车的颜值▄▄▓▄。Aion S采用了全新的穿云箭设计语言▓▄▄,营造出了更符合电动汽车身份的科幻气息▓▄▄,极具辨识度的T型LED前大灯组设计带来更锐利的视觉冲击力▓▄▄,再加上“高脉冲”腰线设计及贯穿式尾灯▓▄▄,带来媲美豪华车品牌的造型高级感▄▄▓▄。在“颜值既正义”的当下▓▄▄,AionS直指豪车级的高档化设计及用料、高颜值显然成功地抓住了新一代年轻消费群体▄▄▓▄。而定制化的选择▓▄▄,更是为其个性选择提供了更多的自由空间▄▄▓▄。

追本溯源▓▄▄,Aion S的硬核优势应归功于广汽新能源打造的第二代纯电专属平台GEP(GAC Electric Platform)▓▄▄,它采用了全球首创深度集成三合一电驱系统▓▄▄,应用最新一代电池技术等一系列业界领先科技▓▄▄,让电动车实现更长的续航里程、更好地人体工学设计▄▄▓▄。纵览当下各大车企依然以油改电为主要研发模式的产品理念来看▓▄▄,可以说广汽的第二代纯电专属平台领先行业整整两代▄▄▓▄。

Aion S正是基于第二代纯电专属平台GEP打造的首款战略车型▓▄▄,拥有的4768mm的车长和2750mm的轴距▓▄▄,已经是中级车的尺寸水平▓▄▄,实现了超大的越级空间;创造性地采用了独特的“鲸空间”座舱设计▓▄▄,通过将A柱前移和C柱后移▓▄▄,Aion S实现了超低风阻和超大空间的完美融合▓▄▄,使得AionS的风阻系数仅0.245▄▄▓▄。大空间、长轴距▓▄▄,可以布置更多电池▓▄▄,通过低风阻实现更长续航后▓▄▄,又拥有了少装电池的条件▓▄▄,这样的空间优势和乘坐舒适性▓▄▄,是那些基于传统燃油车架构转型而来、后排乘坐极不舒服的“油改电”车所不能比的▓▄▄,这就是Aion S的厉害之处▄▄▓▄。

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Aion炫版本、魅版本车型补贴后预售价分别为14万元、16万元起▓▄▄,同时针对首批车主还有优厚的预订权益█▄▄▄▌:免费赠送新一代智能共享充电桩、终身免费软件升级、终身免费基础流量、终身免费道路救援、24小时直连总部无忧陪伴等五大VIP终身免费权益▄▄▓▄。2019年新能源车补贴标准新政已公布▓▄▄,补贴的大幅退坡让许多新能源企业都闻声而“涨”▄▄▓▄。在这种行业背景下再看广汽新能源Aion S的预售定价▓▄▄,可以说是一个“核弹”级别的杀手锏▓▄▄,让市面上大量“油改电”的车型追无可追▄▄▓▄。

从续航、价格、车型、科技等层面来综合对比▓▄▄,目前国内纯电轿车市场中Aion S的产品力最为突出▓▄▄,几乎没有对手▄▄▓▄。面对汽车产业电动化、智能化、网联化、共享化的发展趋势以及新能源汽车产业2.0时代的竞争▓▄▄,广汽新能源以新科技、新智造、新产品、新生态和新体系开启“五新”新时代▓▄▄,用科技创新为用户提供超越期待的智能出行体验▓▄▄,把过去提出的一个个美好愿望都变成了现实▓▄▄,用科技创新的成果▓▄▄,带给消费者“先人一步的科技享受”▄▄▓▄。

作为“五新”时代“新智造”的时代先锋▓▄▄,广汽新能源智能工厂具备钢铝车身柔性生产、数字化自主决策、互动式定制和能源综合利用等四大全球领先优势▓▄▄,深度融合了广汽生产方式▓▄▄,不仅为用户提供高品质的产品▓▄▄,还具备个性化定制生产能力▓▄▄,可以让用户深度参与汽车定义和设计▄▄▓▄。更智慧的汽车制造与自然生态环境和谐共处、融为一体▓▄▄,向世界展示了中国的新能源汽车智造实力▄▄▓▄。

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总结█▄▄▄▌:当前▓▄▄,新一轮的科技革命正在改变汽车制造▓▄▄,汽车企业将加速向服务型智造转型升级▓▄▄,将推动汽车制造深刻变革▄▄▓▄。随着国家新能源双积分政策出台以及补贴退坡▓▄▄,将驱动整个新能源车市场逐步从“政策驱动”转为“市场驱动”▓▄▄,将加速行业“洗牌”▄▄▓▄。只有续航里程更长、性能更强、智能化程度更高▓▄▄,真正满足消费者需求的新能源车型才能脱颖而出▄▄▓▄。随着产品矩阵的不断完善▓▄▄,广汽新能源将成为中国新能源汽车市场中一股不容忽视的力量▓▄▄,实现今年实现销量再翻倍的目标也是指日可待▄▄▓▄。

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